Moto Camping : Graz, Autriche

Je n'ai pas raconté dans notre dernier article les petits problèmes de GPS que nous avons connus. Comme je suis devenu accro de cet appareil, toutes petites lacunes peut mener à certaines confusions. Comme on se fit beaucoup à cet appareil pour naviguer sur ces routes sinueuses et continuellement changeantes, une panne nécessite un arrêt et investiguer ce qui ne va pas.

Dans ce cas-ci, la carte d'Europe sur le petit micro-SD a fait défaut. Plus de carte, plus de repères. Heureusement, j'avais une autre copie plus ancienne (2013) de la carte et après avoir acheté un autre micro-SD, j'ai pu réinstaller la carte dans le GPS.

Leçon apprise : avoir une carte de rechange de vos cartes GPS…ou se résoudre à naviguer avec des cartes papier!!

Vue du centre historique de Graz.

Graz, deuxième ville en importance en Autriche après Vienne. Ville de dimension moyenne (300 000 habitants) mais qui est une rivale permanente de Vienne. Nous l'avons visité un dimanche ensoleillé et comme tout est fermé en ce jour, (enfin presque tout), cela donne une saveur particulière au centre historique. Les gens qui déambulent y viennent pour prendre l'air et prendre un café chez les quelques bistros qui sont ouverts.

Le centre d'exhibition de Graz. Mélange étonnant d'architecture.

Nous avons stationné la moto en plein centre ville près du bureau de touriste. C'est le gros avantage d'être à moto en Europe. Des sections désignées pour motos et scooters sont disponibles un peu partout ou sinon, vous pouvez toujours trouver un endroit en bordure de trottoir.

Nous avons marché tout en haut de la colline pour atteindre le Schlossberg, des fortifications qui ont résisté aux assauts de Napoléon en 1809. C'est devenu un magnifique parc avec son horloge et aussi sa cloche de 5 tonnes qui a été sauvée in extremis par les habitants lors de l'invasion Napoléonienne.

Impossible de ne pas savoir l'heure...

Cette dame s'est improvisée chanteuse avec
ce troubadour.

Le lendemain, on s'est dirigé vers les haras de Piber où sont élevés les fameux chevaux blancs Lippizan. C'est dans cet endroit que les meilleurs chevaux sont sélectionnés pour ensuite suivre un entraînement d'une durée de 5 à 6 ans à l'école espagnole de Vienne. Curieusement, ces chevaux naissent tout noir et prennent leur robe blanche vers l'âge de 8 ans.