Nous nous engageons
sur la route vers 9:30, heureux d'avoir découvert ce merveilleux
coin de la Pennsylvanie. Non seulement as-t-on visité deux superbes
maisons mais la beauté naturelle des environs avec ses montagnes
vallonnées et ses nombreux cours d'eau est exceptionnelle.
On a fixé notre
arrêt pour la soirée dans le Bald Eagle State Park PA, une distance
de moins de 300km. On compte continuer notre trajet vers Gatineau en
passant les Finger Lakes NY.
On roule sur la 219
nord lorsque j’aperçois un panneau qui annonce que le Flight 93 Memorial est à peine à 15km vers le sud-est. Dans ma tête, il est
clair que je dois y aller et j'appelle Monique par la radio pour lui
dire qu'on va faire une légère déviation de notre route. C'est
effectivement l'endroit ou en septembre 2001, que cette avion s'est
écrasée dans un champs tuant ses 40 passagers qui de toute évidence
ont évité que l'avion aille s'écraser sur le Capitole à
Washington.
Photo prise par un résident quelques instants après le crash. |
Ce Memorial,
toujours en construction, est accessible par une route de 3.5 milles
(construite spécialement dans ce but). Dès qu'on arrive, on note la
sérénité mais aussi le côté solennel des lieux. On débute la
visite par l'abri des visiteurs avec des panneaux explicatifs
relatant les faits ainsi que la photo de chacun des passagers.
Ensuite, une grande allée en pierre avec bordure qui délimite le
site de l'écrasement nous conduit au mur de béton blanc ou sont
gravés le nom de chacune des victimes. Quand la construction sera
terminée, on pourra poursuivre la marche vers le centre des
visiteurs. En tout on y aura investi plus de $60Millions de dollars
dont une bonne partie viens de dons du privé.
C'est beaucoup
d'agent mais pour ces héros, ce n'est pas trop. SI vous avez vu le
film Flight93, on comprend très bien les conséquences si ses
passagers n'avaient pas tenté l'impossible. À voir si vous ne
l'avez pas vu. Septembre 2001 a changé le monde et des Memorial
comme celui là nous aide à ne jamais oublier.
Ce mur ou sont gravés le nom de chaque victime. D'une grande simplicité et qui porte à la réflexion. |
On poursuit donc
notre route en après midi et atteint le camping de Bald Eagle SP
vers 18:00 après avoir notre arrêt quotidien à l'épicerie. Oh
surprise, ils ont de la bière! Les règles d'état pour la vente de
bières et vins en Pennsylvanie sont très strictes et quand on en
trouve, il faut faire patte blanche en montrant un ID. C'est la loi,
pas d'ID, pas de bière. Même pour un retraité comme moi! Mais on a
le droit de rouler à moto pas de casque!
Les tentes montées,
on prépare notre souper. Mais le ciel s'obscurcit rapidement et la
pluie est vite de la partie. Un plan B est rapidement décidé. On va
terminer le souper sous la tente. Le petit vestibule nous permet de
compléter la cuisson avec le brûleur et on dégustera nos
délicieuses nouilles aux crevettes bien assis sur mon matelas sous
le son de la pluie sur la tente. On en rigole encore…
Avant dernière
journée de notre périple, on prévoit faire un arrêt dans les
Finger Lakes. On remonte par la 15, une route à 4 voies mais très
panoramique avec ses longues ascensions et descentes. Ensuite on
bifurque vers le nord est par la 13. L'itinéraire prévue ensuite
était la 14 qui longe le lac Senecca. Mais je n'avais pas vérifié
correctement la route dans le GPS et on a poursuivi notre chemin sur
la 13 jusqu'au sud de Ithaca NY, situé à l'extrémité sud du grand
lac Cayuga. Un arrêt s'imposait, et je vois un parc, le Buttermilk
Falls State Park. On s'y arrête et c'est là qu'on y découvre une
des chutes les plus particulières qu'on est jamais vu. Au lieu d'une
chute typique ou l'eau tombe librement d'une hauteur quelconque,
c'est plutôt un genre de palier rocheux ou l'eau s'écoule doucement
et forme comme un grand tapis blanc. Superbe parc ou on s'installe
sur une table pour manger une croûte tout en admirant cette
merveilleuse découverte.
Les chutes Buttermilk, toute en douceur. |
Après consultation
des cartes routières, on décide de poursuivre vers le nord le long
du lac Cayuga par la 34 et 90. Un arrêt pour mettre de l'essence à
Union Springs nous permet de constater à nouveau que d'autres orages
sont à venir. L'écoute de la radio météo nous le confirme, il y a
des alertes de temps violent (scénario connu il me semble). On se
dit qu'on va faire encore un bout mais à peine en route, on voit
clairement qu'on doit s'arrêter pour s'abriter. C'est alors qu'on
voit un camping, le Twin Oaks, et on décide d 'aller voir. Il
n'y a personne à l’accueil mais une gentille dame qui sortait
appelle le proprio avec son portable. Le proprio vient à notre
rencontre à peine 5 minutes plus tard. Il nous offre gentiment de
s'installer sous le grand abri et même d'y stationner nos motos. On
a le temps de monter nos tentes dans le parc en face juste avant que
la tempête se déchaîne.
C'est l'orage qui rugit mais on a un toit sur la tête! |
Le lendemain matin
après une nuit calme et reposante, on se met sur la route pour notre
dernière portion de ce voyage inoubliable. C'est le retour à
Gatineau et Monique poursuivra sa route jusqu’à Québec le
lendemain. Un périple père-fille que je n'oublierai jamais qui nous
a permis de partager ensemble une passion commune, la moto et surtout
le touring à moto ou s'allie découvertes et sensation de liberté.
Des moments inoubliables qui resteront à jamais gravés dans ma mémoire. (Photo prise dans le parc Shenandoah) |