Après nos aurevoirs avec Monique et Stella qui repartent pour leur vol de retour, on se remet en route avec comme destination dans 870km, Amsterdam Hollande. Nous prendrons 4 journées pour s'y rendre, avec deux ferry de prévu.
Le chargement de la moto prend de moins en moins de temps et les réflexes s'aiguisent.
En un rien de temps, on est sorti de Copenhague et roulons en direction du ferry de Bojden à Fynshav. Mais avant cela, il faut aussi emprunter un pont en suspension long de 16km (le Great Belt Fixed Link), ce qui en fait le troisième plus long de ce genre au monde. Ce pont terminé en 1998 avec celui de Copenhague à Malmo en Suède au début des années 2000 a permis de relier par train et route la Scandinavie au reste du continent Européen.
Arrêt au poste de péage, 125DKK donc environ $25, et on s'engage sur le pont. Le vent est perpendiculaire et nous pousse de côté. À mesure que l'on monte sur l'arche du pont, les pointes de vent me forcent à faire des corrections au guidon et je n'ai qu'une idée en tête, rester à distance des rampes qui longent le tablier du pont. Focus au maximum, je ralentis et après avoir atteint le point le plus haut, on redescend lentement et avec cela, le vent qui baisse. Nous sommes plus qu'heureux de voir une aire de repos à la sortie du pont, et de pouvoir casser la croûte.
Au lieu de continuer sur l'autoroute, on emprunte une route secondaire plus scénique. Aucun doute, on tricote à travers champs, boisé et village coquet mais je vois que ça pourrait être serré pour le ferry de 3h. sur lequel nous avons une réservation. Nous y sommes 10 minutes avant le départ...
45 minutes plus tard, on descend du ferry et seulement 10km pour notre camping à Augustenborg Danemark.
On fait un arrêt à l'épicerie comme d'habitude avant de se rendre au camping, et à notre retour à
la moto, on s'aperçoit qu'il a plu.
En arrivant au camping, il pleut encore mais on découvre avec joie que l'on a accès à une petite cuisine avec réchaud et même un four. La pluie ne dure pas et on monte la tente avant le souper. Encore un excellent repas préparé par Lili.
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Les meilleures grill cheese que l'on a mangé! |
Au matin, réveil avec un magnifique soleil, et la tâche de plus en plus routinière de ramasser nos choses et de charger la moto. J'allume le GPS et j'attends, j'attends.. et rien à l'écran. Oops, nous avons un sérieux problème. Lili me rappelle qu'il a plu hier et que le GPS a probablement été mouillé.
Plan B en vue, téléchargement des cartes de nos routes sur le cell au jour le jour, fastidieux mais faisable.
Je reviens à la moto après le téléchargement, le GPS qui refuse toujours de revenir à la vie. On se prépare à partir et en mettant mon casque, Lili me dit que l'écran du GPS affiche la carte!
Un grand soupir de soulagement en voyant que mon guide est revenu au poste. La seule cause que j'y vois est la pluie la veille qui a affecté son fonctionnement et le soleil du matin qui a permis de le sécher.
Comme j'ai déjà écrit dans le passé, le GPS est un outil indispensable pour naviguer dans le labyrinthe des routes en Europe et nous permet de sortir des sentiers battus.
Leçon apprise, ce sera un GPS étanche à l'eau au prochain voyage!
Deuxième arrêt prévu en Allemagne, à Bad Bederkesa. Afin de contourner la ville de Hamburg, on prendra le traversier qui fait la liaison Gluckstadt à Hamelworden sur le fleuve Elb. La rentrée en Allemagne se fait sans contrôle frontalier et après une courte distance sur Autobahn, on rejoint la B77, route à deux voies beaucoup plus relaxe qui nous fait passer par la campagne et les villages.
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Petit traversier sympathique sur la rivière Elb. |
En s'approchant de la traverse, il y a déjà une file de près d'un kilomètre de voitures qui attendent leur tour. La traverse n'est que de 15 minutes mais on devra sûrement attendre au moins le troisième bateau. Il fait beau, c'est dimanche et on profite du moment présent. Après le premier bateau, on avance dans la file et on sera probablement bon pour le troisième. Un Allemand s'avance vers moi et viens m'informer que les motos peuvent se ranger en avant de la file sans problèmes. Oh, je ne savais pas! Alors, je roule lentement à la gauche des voitures sans aucune protestation et viens me positionner complètement dans le peloton de tête avec une autre moto!
Un autre avantage de rouler à moto en Europe!
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Bateau en direction de Hamburg. plus importante ville portuaire en Allemagne. |